老屋更新迫在眉睫。根據內政部不動產資訊平台發台中援助交際布今年第三季的六都房屋稅籍住宅類數量，全國與六都的平均屋齡均超過20年，其中桃園市是六都最年輕，不過，屋齡也高達23.91年，已經接近都更門檻，北市則是最老，屋齡高達32.28年。
根據內政部不動產資訊平台資料顯示，台北市今年住宅平均屋齡已經達到32.28年，若和2011年的第一季相比，5年半的時間台北市住宅平均屋齡老化約4.57年，老化速度位居六都之冠，平均住宅屋齡最年輕的則是桃園市，平均住宅屋齡為23.91年，過去五年半的時間平均住宅屋齡僅老化約3.5年。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北市住宅屋齡平均老舊，加上新增加的房子數量位居六都之末，因此住宅老化速度位居六都之冠，「老人住老宅」將成為嚴峻的社會問題，若不能透過都更扭轉都會區老化的問題，則台北市將成為國內房價最貴的古都。
據統計，平均屋齡最高的是台北市，住宅數量約為台中援助交際89萬戶，平均屋齡為32.28年，其次則是台南市平均屋齡為30.61年，住宅數戶約為66.9萬戶，住宅屋齡較年輕的為桃園市，共有80.2萬戶住宅，而過去5年半時間桃園住宅戶數就多了11.6%，增加幅度也位居六都之冠，反觀台北市只有3.2%，反應出持續老化的當下，新的房子供給卻無法適時跟上。
信義房屋信義店店長郭禮偉指出，10年前經營大安區商圈時，大樓普遍屋齡20多年，公寓普遍屋齡30多年，到現在大樓屋齡普遍已經30多年，甚至有公寓的屋齡接近50年，對於客戶來說，購屋時難免考慮到買了大樓住個幾年要換屋時，屋齡就接近40年，不過因為大安區的環境與地段佳，加上可選擇性有限，即使屋齡較舊還是能夠吸引客戶的目光，不過客戶挑選屋齡較舊的房子還是會盡量挑選維護與管理較佳的房子。

路上開車，最怕遇到那種小屁孩了。
近日，在網路上瘋傳一組屁孩「拔掉方向盤」，在路上耍帥開車的照片。
只見，開著一輛白色Honda的屁孩，行駛在高速公路上，還拔掉方向盤，看起來十分威風。
想不到下一秒，不出所料，他果然GG了…
撞上護欄的白色Honda車頭幾乎撞毀，令許多網友叫台中援助交際好。
照片一出，其他網友也表示：「喜美 不意外」、「怎不學F1，撞車就丟方向盤」、「當Tesla開耶、「智商已經突破地底」
真的滿沒腦的，
雖然好像是幾年前的新聞，
但現在再看一次，顆顆

國泰人壽業務襄理劉宜欣給自己的目標，卻不只業績與考績。今年才25歲的她，進入國泰人壽不到3年，不只兩年考績皆為優、全年度開戶競賽第一名，還每兩週去育幼院做志工、到各地學校為學生演講，更獲選「世界公民島」10大青年旅行家。對她來說，工作固然很重要，熱愛的事也不能放掉！
劉宜欣是典型的多元台中叫小姐人生組合，她幫自己訂出8個工作與生活面向，而且每一樣都做到，「想要的多元組合生活，不是你賺多少、有多少假，最重要的，是你敢不敢想！」
你為何不敢做夢？
其實，劉宜欣原本也不是一個那麼敢想的人，但高中時，看著爸爸的眼淚，讓她開始決定不一樣。劉爸爸並不是一個愛喝酒的人，工作上卻難免要參加應酬。有天晚上，劉爸爸被人灌酒灌到酒都從鼻子流出來，回到家，因為不舒服忍不住哭出來：「這麼辛苦，到底是為了什麼？」「我簡直要哭了，看著爸爸，我發誓我一定要能夠照顧家人！」劉宜欣為自己下了志願。但「照顧家人」到底是什麼？如果只是工作賺大錢，想到爸爸哭泣的臉，自己又要做到什麼地步？什麼才是達到目標，但什麼又是自己想要的人生？
開始想這件事，也讓劉宜欣用更全面的角度，來思考「自己想要什麼」。她學會的第一門功課，就是「不要輕易相信第一個『NO』台中外送茶！」
劉宜欣如同許多人一樣，原本對「保險業務」充滿各種負面標籤，但她思考之後發現，「業務」是達成目標的最佳機會，而保險，是商學出身的她最有可能成功的可能，「當我不再輕易接受第一個NO，世界也就打開來了！」
這就是「心錨」的效應，不相信，就不可能去設想目標；沒有目標，就不可能找出達成步驟和方法，那任何事都是不可能。一旦敢想，就能去檢視現實和目標之間的差距，自己還缺了什麼、還要學會什麼、還得做哪些事。所以敢不敢想，決定你的人生是眼前的一條線，還是有多元組合的可能！
不管多瘋狂，列出20個夢想清單
但敢想，到底要怎麼想？
劉宜欣這麼做：先把想做的事情，不管有多瘋狂，至少列出20個，「先求有」；然後依照輕重緩急、喜歡程度進行排列，「再求好」。在不斷比對的過程中，就會看出哪些是首選、哪些是備案，進而規畫執行順序，這就是「漏斗式清單列法」。
以「照顧家人」為目標，「要做好哪些事，才能讓我這樣的新手也能快速晉升傑出保險業務？」這個問題所引導出來的各種解答，就是劉宜欣的第一個漏斗。
而對新手業務來說，開發客戶、經營人脈、知識台中叫小姐養成都需要大量時間。如果把所有時間都投入工作，弄到沒時間陪家人、過生活，也就失去初衷。所以「生活哪些面向我一定要保留？」就成為劉宜欣的第二個漏斗。
從「工作」和「生活」兩個面向出發，反覆的自問自答，劉宜欣最後幫自己找出人生的8大目標。
以終為始，提前2個月做年度計畫
「績效」是劉宜欣目前工作上衝刺的首要事項，她以「3年進入國壽業務員高峰會」為目標，倒推法設定出每年要達成的業績目標，再細分每一年要做的數字，然後轉換為每一個月的進度。
「我10月就已經將明年所有業務目標都定出來了！」劉宜欣說，要做好業務，不可能這個月才來做下個月的，明確推導出12個月的執行計畫，才能按部就班走在邁向超業的軌道上。要達成績效，只靠一個人絕對不足，「團隊」是她第二個目標。和制訂績效進度計畫一樣，同樣用倒推法規畫團隊組成的預演，唯有提前準備，才能在要做時不會慌亂台中外送茶。
而要達成績效與團隊目標，就得不斷累積金融專業知識，所以「進修」成為第三個目標。公司對業務人員規畫一系列相關進修課程，搭配不同的證照考試時間，就能幫自己設定學習地圖。
最後「活動」，則是劉宜欣幫自己訓練「理解客戶需求」的方式。不管是公司尾牙還是客戶活動，從擔任工作人員、主持人到總召，每一場活動前，她一定會問自己3個問題：「為什麼要做？」「為什麼非做不可？」「為什麼非我不可？」透過這個分析，才能從對方的角度看見別人的需求，也才能正視自己優勢與不足的地方。透過PDCA循環，從做中學、從學中不斷自我檢討與改進。

1. 偏好低調，不愛出風頭，喜歡安靜。
2. 想藉錢找處女成功的機率比較高，如果你和處處交情不錯，他們又有足夠的錢借你。 因為處處不懂怎麼拒絕別人。 借出去的錢還8好意思催別人還。
3. 寬容處處只會對別人寬容卻不會對自己寬容對自己要求挺嚴格的經常和自己過不去別問理由，處處自己也不知道。
4. 處女不擅表達如果你能感覺處處對你三分的喜愛，事實上會有五分；如果你能感覺到五分，事實上會有七分。處女是不坦白的，會淡化感情的表達，會壓抑自己的情緒。
5. 審美觀超強愛一切美好的事物。 比如帥鍋美女，但只是欣賞，當作藝術品。
6. 能忍比如明明想見一個人，卻不會見面。 比如明明想知道誰的消息，卻什麼都不問。 除非不想忍。
7. 不愛發短信，不愛打電話懶蛋一個。台中叫小姐對特別的人會例外。
8. 自尊心很強！ 強過金錢，強過事業，也強過愛情。
9. 處女需要慢慢相處，因為處處是個被動的星座，慢熱的星座，放不開的星座，認識時間越久對你越好。 如果只是你喜歡處處，處處卻不喜歡，頻頻接觸的結果則是會對你越來越冷淡。
10. 一見鍾情很難發生在處女身上，處處的愛需要時間。 會喜歡很多人，卻很難愛上一個人。 喜歡細水長流的感情，暖暖細流，長長久久。
11. 處處知道什麼是感恩圖報。 你對他們仁，他們就對你義。
12. 處處的喜歡不等於愛。 多情而不濫情。
13. 除了感性，處女也可以理性的可怕。 會很現實的考慮兩個人的將來，如果覺得沒有未來，就放開。 陰雲密布，吼吼吼~
14.處女的情商其實挺低的，對這種事情有點遲鈍台中外送茶。
15. 配合處處喜歡配合別人，遷就別人。 自我意識比較薄弱。
16. 其實處女不擅交際的，一般情況下不喜歡說太多。 小老實，小保守。 雖然嘴巴小笨卻知道什麼話該說，什麼話不該說。 不過在人多的場合也不會扭扭捏捏小家子氣，說話會大大方方。 這也是處處氣質出眾人緣好的一個原因。

英國金融時報等報導，蘋果財報預估，今年 10~12 月的營收為 760 億至 780 億美元台中伴遊，只比分析師估計的 754 億美元略高一些，似乎未把 Note 7 停產的利多納入考量。原因何在？從蘋果發言可窺見一二。蘋果表示，大螢幕的 iPhone 7 Plus 需求遠遠超乎預期，供給陷入短缺。
大 iPhone 供給吃緊，今天在蘋果官網下單，要等 8 周才會到貨，台中學生援助交際新色款曜石黑更是如此。高盛報告也說，下單購買 iPhone 7 Plus 的全球用戶，都有出貨延遲現象，該款手機與之前訪查情況相同，生產前置時間（lead time）約為 3~4 周，曜石黑則需 6~8 周。由於 Note 7 為大螢幕機種，Note 7 腰斬或為 iPhone 7 Plus 買氣大增的推手。
報導稱，大iPhone 供給極度短缺，很難吸收 Note 7 腰斬帶來的多餘買氣。蘋果財務長 Luca Maestri 坦承，iPhone 7 Plus 供給嚴重吃緊，曜石黑款的買氣也高於估計。10~12 月當季供需並不平衡，很難判斷三星事件對蘋果的影響。不過他同時強調，Android 用戶轉投蘋果陣營的比率創下歷史新高。

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報導指出，瑞薩該款次世代車用晶片產品為目前已進行送樣，採用 16nm 製程的車用 LSI「第三代 R-Car（預計 2019 年量產）」的次世代產品，預估會採用業界最先端的 7 奈米（nm）或是 10 奈米製程，且也將支援人工智慧（AI）技術，有望實現第 4 等級（Level 4）的完全自動駕駛。台中伴遊
據報導，車廠目標在 2020-2025 年左右實現第 4 等級的完全自動駕駛車，而瑞薩期望藉由領先同業，推出製程細微化的先端產品，擴大成長看俏的自駕市場市佔率。
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的分級定義，第 4 等級指車輛能在行駛期間執行所有與安全有關之重要功能，且駕駛人在任何時刻都不會控制到車輛。
在自駕用晶片的研發部分，Nvidia 推出自駕用高性能晶片「Xavier（採 16 奈米製程）」台中學生援助交際，預計於 2017 年末送樣；高通（Qualcomm）已發表自駕用晶片「Snapdragon 820A」；東芝推出影像辨識處理器「Visconti」系列產品，並和 Denso 於 AI 技術進行合作。