老屋更新迫在眉睫。根據內政部不動產資訊平台發台中援助交際布今年第三季的六都房屋稅籍住宅類數量，全國與六都的平均屋齡均超過20年，其中桃園市是六都最年輕，不過，屋齡也高達23.91年，已經接近都更門檻，北市則是最老，屋齡高達32.28年。
根據內政部不動產資訊平台資料顯示，台北市今年住宅平均屋齡已經達到32.28年，若和2011年的第一季相比，5年半的時間台北市住宅平均屋齡老化約4.57年，老化速度位居六都之冠，平均住宅屋齡最年輕的則是桃園市，平均住宅屋齡為23.91年，過去五年半的時間平均住宅屋齡僅老化約3.5年。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北市住宅屋齡平均老舊，加上新增加的房子數量位居六都之末，因此住宅老化速度位居六都之冠，「老人住老宅」將成為嚴峻的社會問題，若不能透過都更扭轉都會區老化的問題，則台北市將成為國內房價最貴的古都。
據統計，平均屋齡最高的是台北市，住宅數量約為台中援助交際89萬戶，平均屋齡為32.28年，其次則是台南市平均屋齡為30.61年，住宅數戶約為66.9萬戶，住宅屋齡較年輕的為桃園市，共有80.2萬戶住宅，而過去5年半時間桃園住宅戶數就多了11.6%，增加幅度也位居六都之冠，反觀台北市只有3.2%，反應出持續老化的當下，新的房子供給卻無法適時跟上。
信義房屋信義店店長郭禮偉指出，10年前經營大安區商圈時，大樓普遍屋齡20多年，公寓普遍屋齡30多年，到現在大樓屋齡普遍已經30多年，甚至有公寓的屋齡接近50年，對於客戶來說，購屋時難免考慮到買了大樓住個幾年要換屋時，屋齡就接近40年，不過因為大安區的環境與地段佳，加上可選擇性有限，即使屋齡較舊還是能夠吸引客戶的目光，不過客戶挑選屋齡較舊的房子還是會盡量挑選維護與管理較佳的房子。

路上開車，最怕遇到那種小屁孩了。
近日，在網路上瘋傳一組屁孩「拔掉方向盤」，在路上耍帥開車的照片。
只見，開著一輛白色Honda的屁孩，行駛在高速公路上，還拔掉方向盤，看起來十分威風。
想不到下一秒，不出所料，他果然GG了…
撞上護欄的白色Honda車頭幾乎撞毀，令許多網友叫台中援助交際好。
照片一出，其他網友也表示：「喜美 不意外」、「怎不學F1，撞車就丟方向盤」、「當Tesla開耶、「智商已經突破地底」
真的滿沒腦的，
雖然好像是幾年前的新聞，
但現在再看一次，顆顆

英國金融時報等報導，蘋果財報預估，今年 10~12 月的營收為 760 億至 780 億美元台中伴遊，只比分析師估計的 754 億美元略高一些，似乎未把 Note 7 停產的利多納入考量。原因何在？從蘋果發言可窺見一二。蘋果表示，大螢幕的 iPhone 7 Plus 需求遠遠超乎預期，供給陷入短缺。
大 iPhone 供給吃緊，今天在蘋果官網下單，要等 8 周才會到貨，台中學生援助交際新色款曜石黑更是如此。高盛報告也說，下單購買 iPhone 7 Plus 的全球用戶，都有出貨延遲現象，該款手機與之前訪查情況相同，生產前置時間（lead time）約為 3~4 周，曜石黑則需 6~8 周。由於 Note 7 為大螢幕機種，Note 7 腰斬或為 iPhone 7 Plus 買氣大增的推手。
報導稱，大iPhone 供給極度短缺，很難吸收 Note 7 腰斬帶來的多餘買氣。蘋果財務長 Luca Maestri 坦承，iPhone 7 Plus 供給嚴重吃緊，曜石黑款的買氣也高於估計。10~12 月當季供需並不平衡，很難判斷三星事件對蘋果的影響。不過他同時強調，Android 用戶轉投蘋果陣營的比率創下歷史新高。

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報導指出，瑞薩該款次世代車用晶片產品為目前已進行送樣，採用 16nm 製程的車用 LSI「第三代 R-Car（預計 2019 年量產）」的次世代產品，預估會採用業界最先端的 7 奈米（nm）或是 10 奈米製程，且也將支援人工智慧（AI）技術，有望實現第 4 等級（Level 4）的完全自動駕駛。台中伴遊
據報導，車廠目標在 2020-2025 年左右實現第 4 等級的完全自動駕駛車，而瑞薩期望藉由領先同業，推出製程細微化的先端產品，擴大成長看俏的自駕市場市佔率。
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的分級定義，第 4 等級指車輛能在行駛期間執行所有與安全有關之重要功能，且駕駛人在任何時刻都不會控制到車輛。
在自駕用晶片的研發部分，Nvidia 推出自駕用高性能晶片「Xavier（採 16 奈米製程）」台中學生援助交際，預計於 2017 年末送樣；高通（Qualcomm）已發表自駕用晶片「Snapdragon 820A」；東芝推出影像辨識處理器「Visconti」系列產品，並和 Denso 於 AI 技術進行合作。